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中国／四国
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中国／四国
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| 対向車との怖い思い出 その２ |
| 投稿者：うーたん 新潟県 NO.0005 2003-09-02 変更／削除 |
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北陸自動車道を走っていたときのことです。
北陸道は対面通行の片側一車線が多くあります。
青海から糸魚川にかけてのトンネルを通過する際に、突然対向車線から１台の乗用車が追い越しをかけてきました。
大型の乗用車が車線の真ん中を走りながら向かってきますが、高速道路といえどもトンネル内には路側帯はなく、バイクでも避けようがありません。また、こちらが停止してやり過ごそうとしても、必ず接触するはずです。相手のクルマは追い越しをかけるくらいだから１３０ｋｍ／ｈ以上の速度は出ているはずで、これに接触しただけでもバイクや人間は吹き飛ばされてしまいます。
瞬間的にこれらのことを判断すると、奇妙に落ち着きました。対向車が本来走る車線に戻らない限り自分は確実に死ぬということに気づいたからでしょう。
バイクとクルマがチキンランの様に正面から向かい合ったときに、バイクが少しでも避けるそぶりを見せると、絶対と言っていいほどクルマの方は避けません。このときわたしは逆にセンターラインよりに走る位置をずらして、相手が避けない限りは必ず事故になるということを分からせるようにしました。
相手のクルマのドライバーはバイクなら避けるとたかをくくっていたのか、それともバイクとの距離感もはかりかねるほどの馬鹿だったのか分かりませんが、５０ｍを切る距離まで近づいた時に、あわてて自分が本来走る車線に割り込みました。割り込まれたクルマのドライバーはさぞびっくりしたと思います。
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| ４ＷＤ |
| 投稿者：いちさわ 青森県 NO.0025 2003-10-06 変更／削除 |
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私も４ＷＤの車にひどい目にあったことがあります。
奥入瀬川の近くの林道（車１台通るのがやっとの道幅）を妻と一緒に走っているとき、私が先行して妻が後ろを走っていたのですが、前から４ＷＤが飛ばして走ってきました。こちらからバイク２台が走っているのに気がついているのかいないのか分からないのですが、減速する気配もないので、私は危険と思い道路脇の斜面に乗り上げてかわしました。ところが妻は車に驚き握りゴケをしてしまい、４ＷＤはブレーキをかって止まったのですが、妻の腕を少しタイヤで踏んでいたのです。幸い骨折はしませんでしたが、本当に嫌な思いをしました。
それ以来林道での車（とくに４ＷＤ）にはかなりの注意を払って走るようになりました。
それから、４ＷＤのドライバーに多いのですが、林道において後ろからオフロードバイクが来ていることに気がつかない人が多いです。かなりペースが遅いので、クラクションを鳴らして気がついてもらおうとすると、それに怒りだしてしまう人が多く、困ってしまいます。ノロノロ運転をしているのだから、もう少し後ろを気にしてくれればいいのに、合図を出すと怒るんだからどうしようもありません。
ところで、北海道のドライバーは林道でも猛烈な速さで車を走らせます。パンケニコロベツ林道で結構なペースで走っているのに、ごく普通の乗用車が同じぐらいのペースで走ってくるのには驚きました。北海道はすごいです。
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| みんなに経験があるんですね |
| 投稿者：うーたん 道東（北海道） NO.0026 2003-10-14 変更／削除 |
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 林道を走っていると、どうしてもクルマとの接触、あるいは接触未遂は避けられないみたいですね。
むかし、初心者を何名か林道に連れて行ったのですが、クルマが林道の真ん中に停めてあって通行出来なかったり、カーブでも対向車のバイクを避けようともしないので、ずいぶんと怖がっていました。
北海道のドライバーは確かに早いですね。
大抵の林道ライダーが北海道に渡ると、その早さには驚くそうです。美深スーパー林道（道北スーパー林道）やパンケニコロベツ林道、シートカチ林道は路面もフラットなので車も飛ばしますね。でも、運転を見ていると、内地の襲いドライバーよりはよっぽど神経を使って注意しているのが見て取れます。
サーバーの容量が一杯一杯なので公開出来なかった、最新のシートカチ峠とトムラウシの画像を載せてみました。
この景観を見るために、今年は渡道したようなものです。
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| 寒かった北郷村と諸塚村 |
| 投稿者：うーたん 宮崎県 NO.0012 2003-09-05 変更／削除 |
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 ２００２年１月に北郷村と諸塚村を走ったのですが、このときは本当に寒かったです。
当日の天気予報では、宮崎県北部の山間部には暴風雪警報がでていました。風速は２５ｍ以上、気温は日中でも氷点下３℃までしか上がりませんでした。体感温度を計算しようとしたのですが、怖いのでやめました。
午前８時から山に入り午後２時過ぎまで林道を走っていたのですが、午後２時を過ぎた頃から風と低温で降り積もっていた雪が凍結を始めたので、やむなく下界へと降りて行きました。
下るときに利用した諸塚スカイラインは凍結箇所が多く、まだ林道のほうが走りやすかったことを覚えています。
なお、掲載した写真は当日の王子林道です。
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| 帝釈山林道 |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0014 2003-09-05 変更／削除 |
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 １９９７年１１月上旬の帝釈山林道での一コマです。
栗山村と檜枝岐村をつなぐ帝釈山林道は最高所の標高が２０００ｍ前後有るため、中腹区間でもこれだけの積雪がありました。
このときは峠越えをあきらめて、ここから引き返しました。
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