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沖縄-鹿児島フェリー 返信

投稿者:うーたん 沖縄県 変更 / 削除 (投稿日:2003/09/06 / 更新日:2011/12/14)

那覇市と鹿児島市をむすぶ貨客フェリーです。那覇港を出航後、沖縄本島の本部港や奄美諸島の各島に入港して行きます。

生活に密着しているフェリーなので、大勢の人と物資がこの船で移動します。船内の客室は中規模の船室にいくつも分かれて、降りる島ごとに休む部屋が決まっています。

船の外観には多少さびが浮いていたりしますが、船内は豪華でとてもきれいです。快適な船旅を過ごすことができます。

掲載した画像は、2002年4月に本島本部港から乗船するときの模様です。

2007年3月現在、マリックスラインのURL
http://www.marix-line.co.jp/

携帯かスマホか?

名瀬港

イルカの話

沖永良部島の和泊港

与論港

船内のエントラント

車両甲板

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牛深-長島フェリー 返信

投稿者:うーたん 熊本県 変更 / 削除 (投稿日:2003/12/18 / 更新日:2011/07/31)

天草の牛深港と長島の蔵之元港をむすぶフェリーです。船は2隻就航していて、その内の1隻は前後にスクリューと舵を持つ、正真正銘の内海用の船です。
出船時間の間隔がまばらなのが欠点ですが、天草から鹿児島へ渡るには最短のルートを提供してくれますので、ツーリングでの利用価値はとても高いです。
以上は2003年12月の話です。

2007年3月現在
牛深-長島フェリーのURL
http://www.ezax.co.jp/sanwa/s_main.htm
上記によると始発は牛深、蔵之元双方で7:00です。
始発以降は1時間30分前後の間隔で出航しています。
最終便は双方とも19:00です。

夏休み 乗船価格

蔵之元港

船内

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三崎−佐賀関フェリー 返信

投稿者:うーたん 愛媛県 変更 / 削除 (投稿日:2010/06/09 / 更新日:2010/06/09)

750cc未満のオートバイとライダー込みで四国と九州を2540円で結ぶフェリーです。正式な名称は国道九四フェリーです。

うれしいのは出港時刻の遅い便があること。生還フェリーのように24時間運行とはいきませんが、三崎発佐賀関行きの最終便が午後11時30分なのはありがたいです。
わたしは2回乗船しましたが、いつも最終便で九州に渡っています。

二等船室

車両甲板

駐車場

乗船券

フェリーターミナル

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口之津-鬼池フェリー 返信

投稿者:うーたん 長崎県 変更 / 削除 (投稿日:2003/12/18 / 更新日:2010/04/03)

島原の口之津町と天草の鬼池港をむすぶフェリーで、正式には島鉄フェリーと言います。有明海に沿って迂回する距離を考えると、利用価値の高いフェリーといえます。このフェリーは出航直前でも乗せてくれるので、非常に助かります。

口之津町、鬼池港、双方の乗船箇所は国道に面しているのでとても分かりやすく、道に迷う心配もありません。フェリーは内海用の小さな船ですが、船内は改装で新しくなっているので、短い時間ですが快適な船旅を楽しむことが出来ます。

ユニークなのは、船の正面に展望所を兼ねた客席があることです。長距離フェリーには希にありますが、近海フェリーでは珍しいです。
以上は2003年12月の話でした。

2007年3月現在
島鉄フェリーのURL
http://www.shimatetsu.co.jp/ship/FERY1.htm

上記によると、始発は口之津発、鬼池発ともに6:30からです(3月1日から10月末日まで)。
始発以降は1時間以内のペースで口之津と鬼池の双方からフェリーが出航しています。
終わりの便は双方とも18:30です(3月1日から10月末日まで)。

時間を知らせて下さい

口之津町のこと

客室

車両甲板

乗船口

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青函フェリー 返信

投稿者:うーたん 道南 変更 / 削除 (投稿日:2003/12/21 / 更新日:2009/05/05)

青函トンネルの開通以降、青函連絡船は廃止となり青函フェリーが運航するようになりました。
青函フェリーは複数の運輸会社が運航させていて、24時間絶え間なく津軽海峡を往復しています。運行間隔はおおよそ2時間前後です。

写真は早朝、午前5時の空気の澄み切った函館港で撮影しました。

青函フェリー「びなす」

青函フェリー「びなす」

時刻表(道南自動車フェリー)

時刻表(東日本海フェリー)

客室

車両甲板

車両甲板

青森港

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