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| お店に聞いてみるのが一番です |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0461 2008-08-10 変更／削除 |
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＞マタニロさん
WebMasterのうーたんです。
わたしもジェベルXCに乗っているので、ビッグタンクの必要性は痛いほど分かります。一度慣れると１０Lタンクでは足りないのですよね。
オプションパーツですが、購入されたショップに総合カタログは用意されていませんでしたか？
サードパーティー各社のパーツを全て掲載しているので、メーカーに関係なく車種とパーツの種類を索引で探せる優れものです。
わたしも現在ジェベルXCを買い換え注なのですが（明後日納車です）、フロントシールドを探して貰ったところ、純正品、サードパーティー製共に廃番となっていた事が分かりました。
他の手段としては、楽天市場かyahooショッピング（オークションではないです）で「DRZ400 タンク」で検索をしてみることです。見つかるかもしれません。
タンクは重要な部品なので、保証が付くのかどうか怪しいショップの多いYahooオークションはお薦めできません。
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| 洗ってないです |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0058 2005-09-23 変更／削除 |
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チェーンの耐久性を重視すると洗って土や砂利、ほこりを落とした方が良いのですが、林道をメインでツーリングをしていると、１日でチェーンに汚れがびっしりとこびりつくので洗うのが大変です。そんなわけで私は洗ってないです。
洗わない理由としてもう一つは、チェーン洗浄剤がチェーンのＯリングを劣化させるのでは？という心配があります。使用説明書にはＯリングには影響がない、と書かれていますが、過去に使用した限りでは若干劣化しました。
チェーンやスプロケットの寿命ですが、洗って汚れを落とした場合と、汚れたまま走行した場合と、私の場合は殆ど差がありませんでした。
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| すうですか |
| 投稿者：なっちゃー 道北（北海道） NO.0059 2005-09-23 変更／削除 |
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普段、あまりこういう事聞ける人が近くにいないんで判らなかったんですが、案外そういうものなんですね。
そうするとチェーンルブとかは、その上からふきつけるかんじになるんですかね。
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| 上からです |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0063 2005-09-24 変更／削除 |
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私の場合、汚れの上から吹きかけています。実際Ｏリングつきのチェーンの場合、チェーン内部にグリースが圧入されているので、チェーンの摩耗防止という点では殆ど効果は無いように感じますが、スプロケットの摩耗防止には一定の効果があると思います。
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| 私の場合は |
| 投稿者：みーやん 道北（北海道） NO.0064 2005-09-25 変更／削除 |
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私もチェークリーナーは使いません。理由は単純に金額が高いからです。しっかり洗うと1本なんてあっという間。チェーンルブも同様という訳でチェーンソーオイルを使っています。チェーンルブに比べて埃がつきにくいし、Oリングチェーンでも大丈夫だし、なんたって安い。私流のオイルのさし方は、ボロウエスでチェーンとスプロケの埃を拭って（専用品に比べてすぐに落ちます）オイルをじゃかじゃかチェーンの表裏にさします（安いんだからけちけちしないで）タイヤを空回しさした後、ボロウエスでてかてかに磨きます。そうすると走行すると少しずつ染み出してスプロケ、ローラーを潤滑してくれます。専用品に比べて、ホイールに飛び散りますが気にしません。雨天走行、洗車やダート走行後、にまめにさしますと4スト２５０で私の走り方では前後スプロケ、チェーンとも3万キロ以上はもちます。最近気になっているのは植物製のチェーソーオイル。
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| なるほど |
| 投稿者：なっちゃー 兵庫県 NO.0065 2005-09-26 変更／削除 |
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うーたんさん、みーやんさんどうもこんにちわ。なっちゃーです。それぞれ皆さんいろいろな仕方されてるんですね。お二人のアドバイスどちらも試させてもらいます。
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