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北海道
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北海道
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| 専門の工具が必要ですよ |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0162 2008-09-10 変更／削除 |
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うーたんです。
スポークが１０本以上折れてしまい、バランスも狂ってしまったので、スポークを全部バラして位置から組み立てたことがあります。
組み立ては簡単に出来るのですが、中心を出すのに専用の工具が必要です。しかも工具があっても微妙にずれるので、素人が手を出す領域ではないと思います。
わたしのように、ツーリング先で折れたスポークをその場で手軽に交換できる位の経験があればご自身で組み立てても良いと思いますが、スポークを張った経験が全くないのでしたら、お薦めできません。
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| こんな感じで点滅します |
| 投稿者：うーたん 道北（北海道） NO.0046 2004-06-19 変更／削除 |
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 道東の鶴居村でようやくウインカーレンズが手に入ったので、交換する直前に撮影したものです。
ウインカーを点滅させるとこの様な感じになります。
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| ガソリン略奪ホース |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0043 2004-06-14 変更／削除 |
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 わたしが命名したガソリン略奪ホースです。
ガス欠となったときに友人や通りかかったライダーからガソリンをもらうために本来は持参しています。
しかし、わたしがガス欠の時に役立ったことはなく、専らガス欠で難儀しているライダーにガソリンを上げるときに使っています。
ガソリン略奪されホースとなってしまいました。
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| ガス欠の主な戦歴 |
| 投稿者：うーたん 道東（北海道） NO.0044 2004-06-14 変更／削除 |
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 ツーリング中のガス欠の主な戦歴です。
阿武隈山中をツーリング中、林道の出口にガソリンスタンドがあるので安心してリザーブまで使って林道を走っていたが、出口にあるガソリンスタンドが日曜日で休業。このスタンド以外で最も近いスタンドは２０ｋｍも離れたところにあったので、予想どおり途中でガス欠。
長い距離、バイクを押しましたが、ガソリンスタンドまであと１／３のところでライダー氏からガソリンをもらうことができ、最悪の事態は防げました。あのときのライダー氏に感謝です。
山形県でやはり林道を抜けたところでガス欠、予備のガソリン缶からガソリンを補充しても持たなかった。運が悪いことに、ガス欠したところから最寄のガソリンスタンドまでが急な坂道。１００ｍバイクを押しては休むことの繰り返しで１ｋｍあまりを１時間かけて上りました。
極めつけ。
北海道の地図には掲載されていない林道で遊んでいたところ、日が暮れたので林道の最深部にいたのですが国道に出ようとしたところでガス欠。
国道まで１５ｋｍ、スタンドまでは２１ｋｍ余り。
写真はその時に写したお月様ですが、完全に日が暮れた林道を徒歩で進むのは結構恐怖を感じました。
鹿は夜行性なのであちこちで走り回ったり鳴いたりしているのですが、この音が全てヒグマを連想させてくれました。
スタンドにたどり着いたときには、足の皮がべろりとむけていて、もう一歩も歩けない状態でした。
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| シフトペダルが落ちるときの応急措置 |
| 投稿者：うーたん 山形県 NO.0014 2003-09-04 変更／削除 |
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 シフトペダルと車体から伸びているシャフトの双方が摩耗した場合、シフトペダル側のネジをいくら締め付けても、シフトペダルは簡単に落ちるようになります。
ロングツーリングの場合、出発前にこの症状が出れば事前に対策がとれるのですが、ツーリング中に症状が出た場合、シフトペダルの交換ができない限り、抜本的な対策は打てません。
写真の例では１００ｍ走るとシフトペダルが落ちるまで摩耗してしまった時のものです。このときは東北ツーリングを終えて帰宅の途中、山形市の国道１３での事です。
シフトペダルがはずれても路面で落ちないように、頑丈なロープで車体に結びつけています。信号で発進するときにのみギアチェンジを行い、４速か５速にチェンジした時点でペダルがはずれます。
そのため、信号待ちのたび、手を伸ばしてシフトペダルをシャフトに差し込んで３００ｋｍを走りました。
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