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| そんな季節ですね |
| 投稿者：うーたん 道北（北海道） NO.0148 2007-04-06 変更／削除 |
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WebMasterのうーたんです。
もうモーターショーが開催される季節なんですね。HP拝見しました。
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| ツーリングでは必需品ですが |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0063 2004-03-04 変更／削除 |
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わたしはツーリング以外ではバイクに乗らないので、バイクに乗るときは必ずモトパンを履いています。理由は簡単で、市販のウエアーの中で転倒時などの安全性が優れている方だから。
最近ではライディングウェアーも多岐にわたって発売されているので、気に入ったデザインの中から、予算とのかねあいを考えながら、安全性の高いものを選べばよいと思います。
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| おすすめは |
| 投稿者：いちさわ 青森県 NO.0067 2004-03-05 変更／削除 |
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おすすめは、オーバーパンツタイプ（裾が広くて、ブーツの外に出せるタイプ）のものです。
これだと、中に防寒着を着込みやすいし、ニーシンガードも装着でき、特に防水性があるものだと、レインウエアのかわりにもなり、水たまりを通過したときもブーツが浸水しにくいし、ツーリング向きです。
ただし、裾が汚れたり破れたりしやすいので長持ちはしないかもしれません。
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| カッパを代わりに使ってます |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0068 2004-03-07 変更／削除 |
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オーバーパンツの代わりに、使い古して防水能力の無くなったカッパを使ってます。
使い古しといっても霧や小雨、水たまりの水跳ねなら防いでくれるし、何よりありがたいのは防寒能力の高さです。水を通さないくらいだから風も防いでくれるので、晩秋から初春にかけてのツーリングには必需品となっています。
ただいちさわさんの言うとおり、裾が一冬で破けてしまいます。これはくるぶしでグリップをするためなのでやむを得ません。
あと、転倒すると一発でぼろぼろとなります。
カッパの中には大抵はモトパンを履いていますが、気温が氷点下の時はフリースのジャケットを履いて、その上からカッパを履きます。
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| 目的によると思います |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0073 2004-04-14 変更／削除 |
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何に使うかによって、役立ったりします。
一昨年、北海道の鹿ノ子ダムの周辺の林道を走っていたときに、ツーリングマップルとGPSを頼りに林道ツーリングをしているライダーと出会いましたが、ツーリングマップルの経度・緯度の数字とGPSが表示する数字が違うので、思い切り道に迷ってしまうと言っていました。
林道の入り口は１００ｍも離れていないで２つ、３つある時もあるし、林道内の分岐などでは役に立たないみたいです。
カーナビなら、電話番号を入力するだけで目的地の旅館や観光地まで誘導してくれる優れものが出ています。
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| 使い方は色々 |
| 投稿者：トーマス 東京都 NO.0074 2004-05-15 変更／削除 |
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GPSは主に現在位置を確認するために使われますが、
どのような道を走ったのか記録を取ることも出来ます。
GARMIN社のGPSと専用ソフト、あるいはフリーソフトの
カシミール3Dで、自分の走った道を地図の上に書き出す
事が出来ます。
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| わたしとどっちが優れているか興味あり |
| 投稿者：うーたん 鹿児島県 NO.0075 2004-05-19 変更／削除 |
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昨年末、家族旅行で九州を一周してきたのですが、レンタカーにたまたまカーナビが付いていました。
カロッツエリアが初めてカーナビを出したときに説明会に出席して以来、カーナビとは長いつきあいですが、結構進化したなと感動しました。
でもまだまだわたしの域には達していませんでした。
カーナビは最短ルートを通るように設定してありますが、この脇道のが時間的に早いとか、最新のバイパスはある程度乗っているものの、国土交通省の管轄でない農水省管轄の農道は以外と載っていません。
走ったルートもほぼ完璧に覚えているから、さて、カーナビがわたしを越える日はいつ頃来るのか、興味あります。
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| ショートレバー使用してます |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0072 2004-04-14 変更／削除 |
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左右とも短くしています。
新車で購入したジェベルが納車されたので、その場ですぐに左右とも好みの長さに切り落としました。
丁度人差し指と中指の２本がかかるだけの長さです。
タッチも悪くないですよ。
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| ヘルメットは好みと思います |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0062 2004-03-04 変更／削除 |
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ヘルメットは好みで良いと思います。
わたしはツーリング用のジェットヘルを使用していますが、オフ用は最初から購入する気はありませんでした。
わたしの場合、１日１０時間から１４時間、３５０ｋｍから５００ｋｍ以上を走る事が多いので、少しでも負担が少ないヘルメットという事で、フルフェイスに比べて軽量のジェットヘルを利用しています。
ただ、冬季ツーリングをするのでしたら、ロード用のフルフェイスが断然お薦めと思います。オフ用のフルフェイスやジェットヘルではすきま風が入ってきてとても寒いですよ。
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| 眼鏡は大変そうですね |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0065 2004-03-05 変更／削除 |
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わたしは視力がよいので眼鏡をかけている方の苦労が実感として分からないのですが、ツーリング中で出会うライダーに話を聞くと、眼鏡については皆さん苦労しているようです。
一番困るのが雨天時の眼鏡の曇りだそうで、曇り止めのゴーグルをかけていても眼鏡はやはり曇ってしまうとか。
わたしはＡｒａｉのＦＲＥＥＷＡＹを使用していますが、バイザーがついていたりとデザインはオフ用そのままですが、バイザーの下に透明の日差しよけが付いているので、日の出や日没時の日差しはオフ用のヘルメットよりも、より遮ってくれます。
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| おすすめは |
| 投稿者：いちさわ 青森県 NO.0066 2004-03-05 変更／削除 |
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オフ用のヘルメットはほとんどはＭＸをすることを前提に作られています。ＭＸではものすごく発汗するのでシールド付きではすぐに曇って使い物になりません。
でも、今はアライ（ＴＸモタード）と昭栄からシールド付きのオフロードツーリング用のヘルメットが発売されていて、ツーリングのみで使用するならこれが最適だと思います。
ちなみにオフ用のヘルメットのバイザーは、本来、日よけのためにあるのではなく、前を走るバイクのルーストをうけるためのものです。
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| ツーリング用と競技用の違い |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0069 2004-03-07 変更／削除 |
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バイザーがなんのためにあるのか初めて知りました。
競技用は汗を外に逃がす能力が高いようですね。
という事は、ツーリング用は競技用に比べるとこの能力は低い。
ツーリング用の軽さは必須の要素ですが、暑さに少しでも強いヘルメットというのも魅力的です。東北の日本海側や北海道のオホーツク側では、フェーン現象のため、ときに信じられないほど気温が高くなるので、暑さ対策もいろいろと工夫をしていますが、ヘルメットは気づきませんでした。
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