栃木県（バイクの掲示板）

初めてスクーターに乗って怖かった

投稿者：うーたん 栃木県 変更 / 削除 (投稿日：2004/04/28 / 更新日：2011/05/03)

先日、愛車のＤＪＥＢＥＬ ＸＣ２５０が故障しました。だいたいジェベルは4万キロから5万キロでジェネレータが壊れるのでお約束みたいなものです。

自分でも直せるのですが、購入したレッドバロンに料金を聞いたら工賃が１万円というので、自分で修理する手間よりも安上がりなので、久しぶりに他人の手で修理してもらうことにしました。

その時、代車だったのが車種は忘れましたが５０ｃｃのスクーター。免許を取ってからオフロード車以外は、ロードバイクもスクーターも乗ったことがなかったので、初めての経験です。

自宅まで４ｋｍほどの距離でしたが、正直言って怖かった。ニーグリップが出来ない、くるぶしグリップもできない、体重移動しても曲がらない。
初めて知りましたが、スクーターはハンドルで曲がるんですね。スクーターは街中に氾濫していますが、良くこれほど乗りづらく、恐ろしいバイクにみんな乗っているのかと感心しました。

スクーターは

怖いものは怖い

スクーターに乗るときは

続き　»

オフロードバイクの空気圧

投稿者：うーたん 栃木県 変更 / 削除 (投稿日：2004/05/30 / 更新日：2009/10/11)

オフロードバイクで林道ツーリングをする時には、頻繁に空気圧を変更した方が楽しく走れます。

もちろん携帯用の空気入れを持っていなければツーリング中の空気入れはできませんが、林道に入る前に空気圧を落とし、林道を出てから舗装路を走るときは空気圧を上げる。
これをするだけで、林道ではタイヤが確実にグリップして楽しく走れ、舗装路ではタイヤの減りが少なくなり、コーナーでは安定した走りができます。

長距離ツーリングで空気圧を落とすとき

空気圧が１．０〜０．８キロ

空気圧が1．２キロ

空気圧が1．４キロ

空気圧が1．６キロ

空気圧が２．０キロの場合

続き　»

レバーが折れたとき

投稿者：うーたん 栃木県 変更 / 削除 (投稿日：2004/06/14 / 更新日：2004/06/14)

DT200Rのクラッチレバーが折れています。
１０年以上前に転倒したときに折れたのですが、折れたまま乗っているとその方が調子よいのでそのまま乗り続けています。

ブレーキレバー

レバーを短くする

続き　»

細かな破損への対処はガムテープと針金

投稿者：うーたん 栃木県 変更 / 削除 (投稿日：2004/06/14 / 更新日：2004/06/14)

転倒などで細かな破損をすることは良くあります。
そんなときに役立つのがガムテープを針金です。

最初の写真は冬の九州の林道で転倒したとき、ジェベルのハンドルガードがあえなく割れてしまったときにガムテープで応急措置を施したものです。

ガムテープで貼り付けただけなので、再度転倒したときには役には立ちませんが、冬の寒い風を防ぐには十分でした。

針金の使い方

続き　»

ツーリング中のキャブレター詰りへの対処

投稿者：うーたん 栃木県 変更 / 削除 (投稿日：2004/06/14 / 更新日：2004/06/14)

ツーリング中に３回、キャブレターが詰まって動かなくなったことがあります。
そのうちの２回は土砂降りの中でした。

キャブが詰まったときの対処法ですが、まずスタンドを立ててから、スタンドを軸に前後左右に車体を揺すります。１０分ほどこれを繰り返して運が良ければエンジンまでガソリンが行き届き、エンジンがかかります。
３回のキャブ詰まりの内、１回はこれで済みました。

防止策

ツーリング先でのキャブのオーバーホール

続き　»